CCS1 ber CHAdeMO Adapter

CCS1 ji bo Serlêdana Adapterê CHAdeMO
Dawiya girêdana adapterê DC bi standardên CHAdeMO re tevdigere: 1.0 & 1.2. Aliyê wesayîtê yê adapterê DC bi rêwerzên Yekîtiya Ewropî yên jêrîn re tevdigere: Rêvebiriya Voltaja Kêm (LVD) 2014/35/EU û Rêvebiriya Lihevhatina Elektromagnetîk (EMC) EN IEC 61851-21-2. Têkiliya CCS1 bi DIN70121 / ISO15118 re têkildar e.


CCS1 ji bo Taybetmendiya Hilbera Adaptera CHAdeMO
Daneyên Teknîkî | |
Navê Modê | CCS1 ber CHAdeMO Adapter |
voltaja binavkirî | 1000V DC |
Rêjeya niha | 250A MAX |
Li hemberî voltaja bisekinin | 2000V |
Ji bo bikar bînin | Qereqola barkirinê ya CCS1 ku Otomobîlên CHAdeMO EV bar dike |
Nota parastinê | IP54 |
Jiyana mekanîkî | Pêvek bê barkirin/derketin (10000 car). |
Nûvekirina Software | Nûvekirina USB |
Germahiya xebitandinê | 一 30℃~+50℃ |
Materyalên sepandin | Materyalên dozê: PA66 + 30% GF, PC |
Pola retardantê ya agir UL94 V-0 | |
Termînal: Alêra sifir, zevtkirina zîv | |
cars Compatible | Ji bo guhertoya CHAdeMO EV bixebitin: Nissan Leaf, NV200, Lexus, KIA, Toyota, |
Prosche, Taycan, BMW, Benz, Audi, Xpeng…. |

Meriv çawa CCS1 ji Adaptera CHAdeMO re bikar tîne?
1 Piştrast bikin ku wesayîta weya CHAdeMO di moda "P" (park) de ye û panela amûrê vegirtî ye. Dûv re, porta barkirina DC ya li ser wesayîta xwe vekin.
2 Têkila CHAdeMO bi wesayîta xweya CHAdeMO vekin.
3 Kabloya qereqola barkirinê bi adapterê ve girêdin. Ji bo kirina vê yekê, dawiya CCS1 ya adapterê li hev bikin û bişoxilînin heya ku ew li cîhê xwe bitikîne. Adapter "rêyên sereke" yên cihêreng ên ku ji bo ku bi tabloyên têkildar ên li ser kabloyê re li hev bikin hatine çêkirin.
4 Adaptera CCS1 To CHAdeMO vekin (2-5 saniyeyan dirêj bikşînin da ku çalak bikin).
5 Rêwerzên ku li ser navbeynkariya stasyona barkirinê ya CCS1 têne xuyang kirin bişopînin da ku pêvajoya barkirinê dest pê bikin.
6 Ewlehî serekî ye, ji ber vê yekê dema ku amûrên barkirinê bikar tînin her gav tedbîrên pêwîst bişopînin da ku pêşî li qezayan an zirarê li wesayîta we an stasyona şarjê bigirin.

Ma gerîdeyên weyên EV-ê hewceyê vê Adapterê ne?
Bollinger B1
BMW i3
BYD J6/K8
Citroën C-ZERO
Citroën Berlingo Electric/E-Berlingo Multispace (heta 2020)
ENERGICA MY2021[36]
GLM Tommykaira ZZ EV
Hino Dutro EV
Honda Clarity PHEV
Honda Fit EV
Hyundai Ioniq Electric (2016)
Hyundai Ioniq 5 (2023)
Jaguar i-Pace
Kia Soul EV (ji bo bazara Amerîkî û Ewropî heya 2019)
LEVC TX
Lexus UX 300e (ji bo Ewropayê)
Mazda Demio EV
Mitsubishi Fuso eCanter
Mitsubishi û MiEV
kamyonê Mitsubishi MiEV
Mitsubishi Minicab MiEV
Mitsubishi Outlander PHEV
Mitsubishi Eclipse Cross PHEV
Nissan Leaf
Nissan e-NV200
Peugeot e-2008
Peugeot iOn
Peugeot Partner EV
Peugeot Partner Tepee ◆Subaru Stella EV
Tesla Model 3, S, X û Y (Modelên Amerîkaya Bakur, Koreyî û Japonî bi rêya adapterê, [37])
Tesla Model S, û X (Modelên bi porta barkirinê ya Ewropî bi adapterê, berî modelên bi kapasîteya CCS 2 ya yekbûyî)
Toyota eQ
Toyota Prius PHV
XPeng G3 (Ewropa 2020)
Zero Motorcycles (bi rêya ketina vebijarkî)
Vectrix VX-1 Maxi Scooter (bi rêya ketina vebijarkî)