Ji bo ku wesayîtek elektrîkê ya enerjiya nû bi tevahî were barkirin çend dem digire?

Ji bo ku wesayîtek elektrîkê ya enerjiya nû bi tevahî were barkirin çend dem digire?
Formulek hêsan ji bo dema barkirina wesayîtên elektrîkê yên enerjiya nû heye:
Dema barkirinê = Kapasîteya pîlê / Hêza barkirinê
Li gorî vê formulê, em dikarin bi qasê hesab bikin ka ew ê kengê bi tevahî bar bike.
Ji bilî kapasîteya batterê û hêza barkirinê, ku rasterast bi dema barkirinê ve girêdayî ne, barkirina hevseng û germahiya hawîrdorê jî faktorên hevpar in ku bandorê li dema barkirinê dikin.

1. Kapasîteya pîlê
Kapasîteya pîlê yek ji nîşaneyên girîng e ku meriv performansa wesayîtên elektrîkê yên enerjiya nû bipîve.Bi hêsanî tê gotin, kapasîteya batterê çiqas mezintir be, rêjeya gerîdeya elektrîkê ya paqij a gerîdeyê bilindtir dibe, û dema barkirinê ya pêwîst dirêjtir dibe;kapasîteya batterê her ku piçûktir be, rêjeya gerîdeya elektrîkê ya paqij a gerîdeyê kêm dibe, û dema barkirinê ya pêwîst kurttir dibe. Kapasîteya pîlê ya wesayîtên enerjiya nû ya elektrîkî bi gelemperî di navbera 30kWh û 100kWh de ye.
mînak:
① Kapasîteya pîlê ya Chery eQ1 35kWh e, û jiyana bateriyê 301 kîlometre ye;
② Kapasîteya pîlê ya guhertoya jiyana pîlê ya Tesla Model X 100 kWh e, û rêgeza keştiyê jî digihîje 575 kîlometre.
Kapasîteya pîlê ya wesayitek hîbrid a enerjiya nû ya pêvekirî bi gelemperî piçûk e, bi gelemperî di navbera 10kWh û 20kWh de, ji ber vê yekê rêza rêwîtiya wê ya elektrîkî ya paqij jî kêm e, bi gelemperî 50 kîlometre heta 100 kîlometre.
Ji bo heman modelê, dema ku giraniya wesayîtê û hêza motorê bi bingehîn yek in, kapasîteya batterê her ku mezintir be, rêjeya gerîdeyê bilindtir dibe.

Guhertoya BAIC New Energy EU5 R500 416 kîlometre û kapasîteya pîlê 51 kWh heye.Di guhertoya R600 de 501 kîlometir jiyana bataryayê û 60,2 kWh kapasîteya pîlê heye.

2. Hêza barkirinê
Hêza barkirinê nîşanek din a girîng e ku dema barkirinê diyar dike.Ji bo heman otomobîlê, hêza barkirinê çiqas mezintir be, wextê barkirinê jî kurttir e.Hêza barkirinê ya rastîn a wesayîta elektrîkê ya enerjiya nû du faktorên bandorê hene: hêza herî zêde ya barkirina barkirinê û hêza herî zêde ya barkirina AC ya wesayîta elektrîkê, û hêza barkirinê ya rastîn ji van her du nirxan piçûktir digire.
A. Hêza herî zêde ya pileya barkirinê
Hêza AC EV Charger 3.5kW û 7kW ne, herika barkirinê ya herî zêde ya 3.5kW EV Charger 16A ye, û heyama barkirinê ya herî zêde ya 7kW EV Charger 32A ye.

B. Wesayîta elektrîkê AC hêza herî zêde bar dike
Sînorê hêza herî zêde ya barkirina AC ya wesayîtên elektrîkê yên enerjiya nû bi giranî di sê aliyan de tê xuyang kirin.
① porta barkirina AC
Taybetmendiyên ji bo porta barkirina AC bi gelemperî li ser etîketa porta EV têne dîtin.Ji bo wesayîtên elektrîkî yên paqij, beşek ji navgîniya barkirinê 32A ye, ji ber vê yekê hêza barkirinê dikare bigihîje 7kW.Di heman demê de hin portên barkirina wesayîtên elektrîkî yên paqij ên bi 16A jî hene, wek Dongfeng Junfeng ER30, ku heyama barkirinê ya herî zêde 16A ye û hêza wê 3,5 kW ye.
Ji ber kapasîteya piçûk a batterê, wesayîta hîbrîdê ya pêvekirî bi navgîniya barkirinê ya 16A AC ve hatî çêkirin, û hêza barkirinê ya herî zêde bi qasî 3,5 kW ye.Hejmarek piçûk model, wekî BYD Tang DM100, bi navgînek barkirinê ya AC 32A ve têne stend, û hêza barkirinê ya herî zêde dikare bigihîje 7kW (nêzîkî 5.5kW ji hêla siwaran ve tê pîvandin).

② Sînorkirina hêzê ya şarjêra ser-board
Dema ku AC EV Charger ji bo barkirina wesayîtên elektrîkê yên enerjiya nû bikar tînin, fonksiyonên sereke yên AC EV Charger dabînkirina hêz û parastinê ne.Parçeya ku veguheztina hêzê dike û ji bo şarjkirina pîlê herika alternatîf vediguhezîne herika rasterast, şarjkerê serhêl e.Sînorkirina hêzê ya şarjkerê li ser panelê dê rasterast bandorê li dema barkirinê bike.

Mînakî, BYD Song DM têkiliyek barkirinê ya AC 16A bikar tîne, lê heyama barkirinê ya herî zêde tenê dikare bigihîje 13A, û hêz bi qasî 2.8kW~2.9kW sînorkirî ye.Sedema sereke ev e ku şarjkera serhêl heyama barkirinê ya herî zêde bi 13A sînordar dike, ji ber vê yekê her çend pileya barkirinê ya 16A ji bo barkirinê tê bikar anîn jî, heyama barkirinê ya rastîn 13A ye û hêz bi qasî 2,9 kW ye.

Wekî din, ji ber ewlehî û sedemên din, hin wesayît dikarin bi riya kontrola navendî an APP-a mobîl ve sînorê heyîya barkirinê destnîşan bikin.Mîna Tesla, sînorê heyî dikare bi kontrola navendî ve were danîn.Dema ku pileya barkirinê dikare herî zêde 32A peyda bike, lê heyama barkirinê li 16A tête danîn, wê hingê ew ê li 16A were barkirin.Di bingeh de, mîhenga hêzê di heman demê de sînorê hêzê ya şarjkerê li ser panelê jî destnîşan dike.

Bi kurtahî: kapasîteya pîlê ya guhertoya standard model3 bi qasî 50 KWh e.Ji ber ku şarjkerê serhêl 32A barkirina herî zêde piştgirî dike, hêmana sereke ya ku bandorê li dema barkirinê dike pileya barkirinê ya AC ye.

3. Barkirina Wekhevkirin
Barkirina hevseng tê wateya berdewamkirina barkirinê ji bo demek piştî ku şarjkirina giştî qediya, û pergala rêveberiya pakêta bateriya voltaja bilind dê her hucreya pîlê lîtiumê hevseng bike.Barkirina hevseng dikare voltaja her hucreya pîlê di bingeh de yek be, bi vî rengî performansa giştî ya pakêta voltaja bilind misoger dike.Dema şarjkirina wesayîtê ya navîn dibe ku nêzî 2 saetan be.

4. Germahiya hawîrdorê
Pîlê hêza wesayîta elektrîkê ya enerjiyê ya nû bataryayek lîtiumê ya sêdar an jî bataryayek hesin fosfatê ya lîtiumê ye.Dema ku germ kêm be, leza tevgera îyonên lîtiumê di hundurê pîlê de kêm dibe, reaksiyona kîmyewî hêdî dibe, û zindîtiya batterê nebaş e, ku dê bibe sedema dirêjkirina dema barkirinê.Hin wesayit berî barkirinê dê pîlê heya germahiyek diyar germ bikin, ev jî dê dema barkirina pîlê dirêj bike.

Ji jor tê dîtin ku dema barkirinê ya ku ji kapasîteya batterê / hêza barkirinê hatî wergirtin di bingeh de heman dema barkirinê ya rastîn e, ku hêza barkirinê ji hêza barkirina AC û hêza pêvekê piçûktir e. -şarjêrê panelê.Bi berçavgirtina barkirina hevsengiyê û barkirina germahiya hawîrdorê, veqetîn bi bingehîn di nav 2 demjimêran de ye.