1. Pirsgirêkên heyî çareser bikin. Sîstema şarjkirinê ya ChaoJi kêmasiyên xwerû yên di sêwirana navrûya guhertoya 2015-an a heyî de çareser dike, wekî lihevhatina toleransê, sêwirana ewlehiya IPXXB, pêbaweriya kilîta elektronîkî, û pirsgirêkên pîna şikestî ya PE û PE-ya mirovan. Di ewlehiya mekanîkî, ewlehiya elektrîkê, parastina ji şoka elektrîkê, parastina ji agir û sêwirana ewlehiya germî de başbûnên girîng hatine çêkirin, ewlehî û pêbaweriya şarjkirinê baştir dike.
2. Serlêdanên nû bidin nasîn. Sîstema şarjkirinê ya ChaoJi yekem sîstema şarjkirinê ye ku di şarjkirina bi hêza bilind de hatiye sepandin. Hêza şarjkirinê ya herî zêde dikare bigihîje 900kW, ku pirsgirêkên demdirêj ên menzîla gerê ya kurt û dema şarjkirinê ya dirêj çareser dike; di heman demê de, ew çareseriyek nû ji bo şarjkirina hêdî peyda dike, pêşveçûna hêza kêm lez dike.Barkirina DCteknolocî.
3. Li gorî pêşketinên pêşerojê biguncînin. Sîstema şarjê ya ChaoJi her wiha bi tevahî li ber çavan girtiye ku nûjenkirinên teknolojiyê yên pêşerojê, di nav de guherbariya hêza ultra-bilind, piştgiriya ji bo V2X, şîfrekirina agahdariyê, pejirandina ewlehiyê û sepanên din ên teknolojiya nû, û piştgiriya ji bo nûjenkirina pêşerojê ya navrûya ragihandinê ji CAN bo Ethernet, bi vî awayî Qianan bi Şarjkirina hêza ultra-bilind a jorîn cîh ji bo nûjenkirinan dihêle.
4. Lihevhatineke baş, di berhemên stûnên wesayîtên heyî de guhertin çênabin. Rêbaza adapterê pirsgirêka barkirina otomobîlên nû li stûnên kevin çareser dike, ji pirsgirêka veguherandina alav û pîşesaziya orîjînal dûr dikeve, û dikare nûvekirinên teknolojîk ên nerm bi dest bixe.
5. Bi standardên navneteweyî re entegre bibin û pêşengiyê bikin. Di dema pêvajoya lêkolînê deCharging ChaoJisîstemê, hevkariyeke kûr bi pisporên ji Japonya, Almanya, Hollanda û aliyên din re li ser navrûya girêdana şarjê, devreya rêberiya kontrolê, protokola ragihandinê, çareseriyên lihevhatina pêş û paş, û standardîzasyona navneteweyî hate kirin. Nîqaş û danûstandina agahdariyê ya bêkêmasî bingeh da ku çareseriya şarjê ya ChaoJi bibe standardeke navneteweyî ya bi berfirehî pejirandî.
Encamên ceribandinên rastîn ên wesayîtan ên heyî nîşan didin ku herika herî zêde ya şarjkirina teknolojiya şarjkirina ChaoJi dikare bigihîje 360A; di pêşerojê de, hêza şarjkirinê dikare bigihîje 900kW, û ew dikare di tenê 5 hûrdeman şarjkirinê de 400 km biçe. Şarjkirina wesayîtên elektrîkê dê hêsantir û zûtir bibe. Di heman demê de, ji ber sêwirana kompakt û pîvanbariya ChaoJi, ew dikare di senaryoyên serîlêdanê yên hêza piçûk û navîn de were bikar anîn, qada otomobîlên rêwiyan ên sereke vedihewîne, di heman demê de hewcedariyên taybetî yên wekî wesayîtên giran û wesayîtên sivik jî li ber çavan digire, û çarçoveya serîlêdanên xwe pir berfireh dike.
Dema weşandinê: 29ê Mijdarê-2023