Şarjêrê EV ya Asta 1 çi ye?
Her EV bi kabloyek şarjê ya Asta 1 a belaş tê. Ew bi gerdûnî re hevaheng e, sazkirina wê bêpere ye, û bi her priza 120-V ya erdî ve tê girêdan. Li gorî bihayê elektrîkê û rêjeya karîgeriya EV-ya we, şarjkirina L1 ji 2¢ heta 6¢ serê mîlê lêçûn dike.
Hêza şarjkerê wesayîta elektrîkî ya Asta 1 digihîje 2.4 kW, ku di dema şarjkirinê de heta 5 mîl di saetekê de vedigerîne, ango her 8 saetan bi qasî 40 mîl. Ji ber ku ajokarek navînî rojane 37 mîl dimeşe, ev ji bo gelek kesan maqûl e.
Şarjêra wesayîtên elektrîkî ya Asta 1 dikare ji bo kesên ku cihê kar an dibistana wan xalên şarjêra wesayîtên elektrîkî yên Asta 1 pêşkêşî dike jî bixebite, ku dihêle wesayîtên wan tevahiya rojê ji bo vegera malê şarj bibin.
Gelek ajokarên wesayîtên elektrîkî kabloya şarjê ya wesayîtên elektrîkî ya L Level 1 wekî şarjêrek acîl an şarjêrek dilop bi nav dikin, ji ber ku ew bi rêwîtiyên dirêj an ajotinên dawiya hefteyê re nagihîje.
Şarjêrê ev Asta 2 çi ye?
Şarjkera ev ya Asta 2 bi voltaja têketinê ya bilindtir, 240 V, dixebite û bi gelemperî bi awayekî daîmî bi çerxeyek 240-V ya taybet a di garaj an rêgehekê de ve girêdayî ye. Modelên veguhêzbar bi prizên hişkker an qaymaqê yên standard ên 240-V ve têne girêdan, lê ne hemî mal xwedî van in.
Şarjkerê wesayîta elektrîkî ya Asta 2, li gorî marqe, hêza elektrîkê û pêdiviyên sazkirinê, ji 300 heta 2,000 dolarî ye. Li gorî bihayê elektrîkê û rêjeya karîgeriya wesayîta we, şarjkerê wesayîta elektrîkî ya Asta 2 ji 2¢ heta 6¢ ji bo her mîlê ye.
Şarjêra elektrîkê ya asta 2bi gerdûnî lihevhatî ne bi EV-yên ku bi standarda pîşesaziyê SAE J1772 an "J-plug" ve hatine çêkirin. Hûn dikarin şarjkerên L2 yên gihîştina giştî li garajên parkkirinê, parkgehan, li ber karsaziyan, û ji bo karmend û xwendekaran hatine saz kirin bibînin.
Şarjkerê wesayîta elektrîkî ya Asta 2 bi gelemperî digihîje 12 kW, şarjkirina wê digihîje 12 mîl di saetê de, ango her 8 saetan bi qasî 100 mîl. Ji bo ajokarekî navînî, ku rojane 37 mîl dimeşe, ev tenê bi qasî 3 saetan şarjkirinê hewce dike.
Dîsa jî, heke hûn di rêwîtiyek dirêjtir de bin ku ji dûrahiya wesayîta we dirêjtir e, hûn ê hewceyê şarjkirinek bilez bin ku şarjkirina Asta 2 dikare peyda bike.
Şarjêrê ev-ê ya Asta 3 çi ye?
Şarjkerên wesayîtên elektrîkî yên Asta 3 şarjkerên wesayîtên elektrîkî yên herî bilez in. Ew bi gelemperî li ser 480 V an 1,000 V dixebitin û bi gelemperî li malê nayên dîtin. Ew ji bo deverên qerebalix, wekî rawestgehên bêhnvedanê yên li ser rêyan û navçeyên kirîn û şahiyê, ku wesayît dikare di nav kêmtirî saetekê de were şarj kirin, bêtir guncan in.
Xerca barkirinê dibe ku li gorî rêjeya saetî an jî li gorî kWh be. Li gorî xerca endametiyê û faktorên din, şarjkerê elektrîkî yê Asta 3 ji 12¢ heta 25¢ ji bo her mîlê lêçûn dike.
Şarjkerên wesayîtên elektrîkî yên Asta 3 bi awayekî gerdûnî lihevhatî nînin û ti standardeke pîşesaziyê tune ye. Niha, sê celebên sereke Supercharger, SAE CCS (Pergala Şarjkirina Hevbeş), û CHAdeMO (guherînek ji "ma hûn dixwazin fîncanek çay vexwin," bi Japonî ye).
Şarjkerên super bi hin modelên Tesla re dixebitin, şarjkerên SAE CCS bi hin EV-yên Ewropî re dixebitin, û CHAdeMO bi hin EV-yên Asyayî re dixebite, her çend hin wesayît û şarjker dibe ku bi adapteran re hevaheng bin.
Şarjêra elektrîkê ya asta 3bi gelemperî ji 50 kW dest pê dikin û ji wir bilind dibin. Mînakî, standarda CHAdeMO heta 400 kW dixebite û guhertoyek wê ya 900 kW di pêşveçûnê de ye. Tesla Supercharger bi gelemperî bi 72 kW şarj dikin, lê hin ji wan dikarin heta 250 kW şarj bikin. Hêza ewqas bilind mimkun e ji ber ku şarjkerên L3 OBC û sînorkirinên wê derbas dikin, rasterast bateriyê bi DC şarj dikin.
Tiştekî din heye, ew jî şarjkirina bilez tenê heta kapasîteya %80 heye. Piştî kapasîteya %80, BMS rêjeya şarjkirinê bi girîngî kêm dike da ku bataryayê biparêze.
Asta şarjêran berawird kirin
Li vir berawirdkirinek di navbera stasyonên şarjê yên Asta 1 û Asta 2 û Asta 3 de heye:
Derana elektrîkê
Asta 1: 1.3 kW û 2.4 kW AC ceryan
Asta 2: Herika AC ya 3kW heta kêmtir ji 20kW, deran li gorî modelê diguhere
Asta 3: 50kw heta 350kw herika DC
Dirêjahî
Asta 1: 5 km (an 3.11 mîl) menzîl ji bo her saetek şarjkirinê; heta 24 saetan ji bo şarjkirina tevahî ya bateriyê
Asta 2: 30 heta 50 km (20 heta 30 mîl) menzîl di her saetekê de ji bo şarjkirinê; şarjkirina tevahî ya bataryayê di şevê de
Asta 3: Heta 20 mîl menzîl di hûrdemê de; barkirina tevahî ya bateriyê di nav saetekê de
Nirx
Asta 1: Kêmtirîn; kabloya nozulê bi kirîna EV-ê re tê û xwediyên EV-ê dikarin prizek heyî bikar bînin.
Asta 2: Ji bo her şarjkerê 300 $ heta 2,000 $, digel lêçûna sazkirinê
Asta 3: ~$10,000 ji bo her şarjkerê, û her weha xercên sazkirinê yên giran
Rewşên bikaranînê
Asta 1: Niştecîh (xanîyên malbatî yên yekane an kompleksên apartmanan)
Asta 2: Niştecîh, bazirganî (cîhên firotanê, kompleksên pir-malbatî, parkgehên giştî); heke prizek 240V were saz kirin, dikare ji hêla xwediyên xanî yên takekesî ve were bikar anîn.
Asta 3: Bazirganî (ji bo EV-yên giran û piraniya EV-yên rêwiyan)
Dema weşandinê: 29ê Nîsanê-2024