Tesla ragihand ku danûstendina standarda xwe ya ku li Amerîkaya Bakur di 11ê Mijdara 2022-an de tê bikar anîn ragihand.
Li gorî malpera fermî ya Tesla, navbeynkariya bihayê ya NAC-ê xwediyê karanîna 20 mîlyar e û îdîa dike ku di navbêna Bakur de, bi tenê nîvê navbeynkariya standard ya CCS-ê ye. Li gorî daneyên ku ji hêla wê ve hatine azad kirin, ji ber ku ji ber firokeya mezin a Tesla, 60% zêdetir qereqolên barkirinê hene ku bi karanîna navbêna bargiraniyên NAC-ê ji hemî qereqolên CCS-ê re hevbeş in.
Heya niha, wesayîtên firotin û barkirina stasyonên ku ji hêla Tesla ve li bakurê Amerîka hatine çêkirin hemî navgîniya standard ya NAC bikar tînin. Li Chinaînê, guhertoya GB / T 20234-2015 ya navbeynkariya standard tête bikar anîn, û li Ewropa, navbeynkariya standard CCS2 tête bikar anîn. Tesla niha bi awayek aktîf pêşxistina nûvekirina standardên xwe ji standardên neteweyî yên Amerîkaya Amerîkî re dike.
1,Pêşîn em li ser pîvanê bipeyivin
Li gorî agahiyên ku ji hêla Tesla ve hatine azad kirin, Mezinahiya navbeynkariya nacs ji ya CC-ê piçûktir e. Hûn dikarin li gorî berhevoka mezinahiya jêrîn binêrin.
Bi berhevdana jorîn, em dikarin bibînin ku guhdariya serê Tesla Nacs bi rastî ji ya CC-ê pir piçûktir e, û bê guman dê giraniya siviktir be. Ev ê operasyonê ji bo bikarhênerên, bi taybetî keçan hêsantir bike, û ezmûna bikarhêner dê çêtir be.
2,DIAGRAN CHNGEHA SERBEST SERBEST ANDN
Li gorî agahiyên ku ji hêla Tesla ve hatine azad kirin, diyardeya bloka pergalê ya Nacs wiha ye;
Qirika navbeynê ya nacs bi tevahî ya CCS-ê eynî ye. Ji bo yekîneya kontrolê û tespîtkirinê (OBC an BMS) ya ku bi eslê xwe navbeynkariya standard CCS bikar anî, ne hewce ye ku ji nû ve were çêkirin û diruşmekirin, û ew bi tevahî lihevhatî ye. Ev ji bo pêşvebirina NAC-ê sûdmend e.
Bê guman, li ser danûstendinê ti sînorkirin tune, û ew bi tevahî bi daxwazên IEC 15118 re têkildar e.
3,Nacs AC û DC Parametreyên Elektrîkî
Tesla di heman demê de parameterên elektrîkê yên sereke yên Nacs AC û Socketsên DC ragihand. Parametreyên sereke wiha ne:
Her çendAC û DCBi voltajê tenê di taybetmendiyên tenê 500V de ye, ew bi rastî dikare li ser 1000V-ê bi voltaja voltajê were berfireh kirin, ku dikare pergala 800V-ya heyî jî bi hevdîtinê bike. Li gorî Tesla, pergala 800V dê li ser modelên kamyonê yên wekî cybertruck were saz kirin.
4,Definition Interface
Deftera navbeynkar a NAC wiha ye:
Nacs soktek AC-a yekgirtî û DC ye, demaCCS1 û CCS2soketên ac û DC veqetandî ne. Bi xwezayî, mezinahiya giştî ji nîkan mezintir e. Lêbelê, NAC jî xwedî sînorkirinek e, ew e, ew e ku bi bazarên bi Hêza Sê-Qonase ya AC re, wekî Ewropa û Chinaîn ne hevaheng e. Ji ber vê yekê, di bazarên bi hêzên sê qonaxê de wekî Ewropa û Chinaîn, NAC-ê serlêdanê dijwar e.
Ji ber vê yekê, her çend navbeynkariya bihayê Tesla xwedan avantajên xwe, wek mînak û giraniya xwe jî heye, ew jî hin kêmasiyan heye. Ango, parvekirina AC û DC hatî armanc kirin ku tenê li hin bazaran were sepandin, û navbeynkariya barkirina Tesla ne omnipotent e. Ji nêrînek kesane, pêşkeftinaNacsne hêsan e. Lê ambargoyên Tesla bê guman ne piçûk in, wekî ku hûn dikarin ji navê vebêjin.
Lêbelê, eşkerekirina Tesla ya patenta navbeynkariya wê bi xwezayî di warê pîşesaziyê an pêşveçûna pîşesaziyê de tiştek baş e. Beriya her tiştî, pîşesaziya nû ya enerjiyê hîn jî di qonaxên pêşkeftinê de ye, û pargîdaniyên di pîşesaziyê de helwestek pêşkeftinê û fêr dibin dema ku pêşbaziya xwe biparêze, da ku pêşkeftin û pêşkeftina pîşesaziyê pêşve bixe.
Demjimêra paşîn: Nov-29-2023