1. Pelên barkirinê ji bo wesayîtên nû yên enerjiyê amûrên lêzêdekirina enerjiyê ne, û di pêşveçûnê de li hundur û derveyî welêt cûdahî hene
1.1.Pileya barkirinê ji bo wesayîtên enerjiya nû amûrek lêzêdekirina enerjiyê ye
Pileya barkirinê amûrek ji bo wesayîtên enerjiya nû ye ku enerjiya elektrîkê zêde dike.Ji bo wesayitên enerjiya nû çi benzînxane ye ku sotemeniya wesayîtan dike.Rêzkirin û senaryoyên karanîna pileyên barkirinê ji stasyonên gazê maqûltir in, û celeb jî dewlemendtir in.Li gorî forma sazkirinê, ew dikare li pileyên barkirinê yên dîwêr, pêlên barkirinê yên vertîkal, pileyên barkirina mobîl, hwd., ku ji bo formên cihêreng ên malperê maqûl in, were dabeş kirin;
Li gorî dabeşkirina senaryoyên karanînê, ew dikare li pileyên barkirinê yên giştî, pileyên barkirinê yên taybetî, pileyên barkirinê yên taybet, hwd were dabeş kirin. Pîlên barkirinê yên giştî ji gel re karûbarên şarjê yên gelemperî peyda dikin, û pileyên barkirinê yên taybetî bi gelemperî tenê hundurê avahiyê xizmet dikin. pargîdaniya pile, dema ku pileyên şarjê yên taybet di pileyên barkirina taybet de têne saz kirin.Cihên parkkirinê, ji gel re vekirî ne;
Li gorî dabeşkirina leza barkirinê (hêza barkirinê), ew dikare li pileyên barkirina bilez û pileyên barkirina hêdî were dabeş kirin;li gorî dabeşkirina teknolojiya barkirinê, ew dikare li pileyên barkirina DC û pileyên barkirina AC were dabeş kirin.Bi gelemperî, pileyên barkirinê yên DC xwedan hêza barkirinê û leza barkirinê zûtir in, dema ku pileyên barkirinê yên AC hêdîtir bar dikin.
Li Dewletên Yekbûyî, pileyên barkirinê bi gelemperî li gorî hêzê di astên cihêreng de têne dabeş kirin, ku di nav wan de Asta 1 ûAsta 2Bi gelemperî pileyên barkirina AC-ê ne, ku hema hema ji bo hemî wesayîtên enerjiyê yên nû maqûl in, di heman demê de barkirina bilez a tributê ji bo hemî wesayîtên enerjiya nû ne maqûl e, û cûrbecûr li ser bingeha standardên navbeynkariya cihêreng ên wekî J1772, CHAdeMO, Tesla, hwd têne derxistin.
Heya nuha, li cîhanê standardek pêwendiya barkirinê ya bi tevahî yekgirtî tune.Standardên navbeynê yên sereke GB/T ya Chinaînê, CHAOmedo ya Japonî, IEC 62196 ya Yekîtiya Ewropî, SAE J1772 ya Dewletên Yekbûyî, û IEC 62196 hene.
1.2.Mezinbûna wesayîtên enerjiyê yên nû û arîkariya siyasetê li welatê min pêşkeftina domdar a pileyên barkirinê dimeşîne
pîşesaziya wesayîta enerjiya nû ya welatê min bi lez pêş dikeve.wesayitên enerjiyê yên nû yên welatê min pêşve diçin, nemaze ji sala 2020-an vir ve, rêjeya ketina wesayîtên enerjiya nû bi lez zêde bûye, û heya sala 2022-an rêjeya ketina wesayîtên enerjiya nû ji %25 derbas bûye.Hejmara wesayîtên enerjiya nû jî dê zêde bibe.Li gorî amarên Wezareta Ewlekariya Giştî, rêjeya wesayitên enerjiya nû di sala 2022’an de bi tevahî wesayîtan re dê bibe 4,1%.
Dewlet ji bo piştgirîkirina pêşkeftina pîşesaziya bargiraniyê gelek polîtîka derxistiye.Firotin û xwedan wesayitên enerjiyê yên nû li welatê min her ku diçe mezin dibe, û bi vî rengî, daxwaziya ji bo tesîsên barkirinê berfireh dibe.Di vî warî de, dewlet û dezgehên herêmî yên têkildar gelek siyaset derxistine da ku bi tundî pêşkeftina pîşesaziya bargiraniyê pêşve bibin, di nav de piştgirî û rêbernameya siyasetê, yarmetiyên darayî, û armancên avakirinê.
Bi mezinbûna domdar a wesayîtên enerjiyê yên nû û teşwîqkirina siyasetê re, hêjmara pileyên barkirinê li welatê min her ku diçe mezin dibe.Ji Nîsana 2023-an vir ve, li welatê min hejmara pileyên barkirinê 6.092 mîlyon e.Di nav wan de, hejmara pileyên şarjê yên giştî ji sedî 52% sal bi sal zêde bû û gihîşt 2,025 mîlyon yek, ji wan pileyên barkirina DC% 42 ûpileyên barkirina AC58%.Ji ber ku pileyên barkirina taybet bi gelemperî bi wesayîtan têne berhev kirin, mezinbûna xwedaniyê hîn mezintir e.Bi lez, bi sal-sal-salek ji% 104 heya 4.067 mîlyon yekîneyên.
Rêjeya wesayit bi pileyê li welatê min 2,5:1 e, ya ku rêjeya wesayitên gelerî 7,3:1 e.Rêjeya wesayit-to-pile, ango rêjeya wesayîtên enerjiyê yên nû ji pileyên barkirinê re.Ji perspektîfa tomarkirinê, heya dawiya sala 2022-an, rêjeya wesayîtan bi pileyan li welatê min dê bibe 2,5: 1, û meyla giştî hêdî hêdî kêm dibe, ango tesîsên barkirinê ji bo wesayîtên enerjiya nû bi domdarî têne baştir kirin.Di nav wan de, rêjeya wesayîtên giştî bi pileyan 7,3:1 e, ku ji dawiya sala 2020-an vir ve hêdî hêdî zêde bûye. Sedem ew e ku firotina wesayîtên enerjiya nû bi lez mezin bûye û rêjeya mezinbûnê ji pêşkeftina avakirina barkirina giştî derbas bûye. piles;rêjeya wesayîtên taybet bi pileyan 3,8:1 e, kêmbûnek gav bi gav nîşan dide.Meyl bi giranî ji ber faktorên wekî pêşvebirina bandorker a polîtîkayên neteweyî ye ji bo pêşvebirina avakirina pileyên barkirinê yên taybet li civakên niştecîh.
Di warê dabeşkirina pileyên barkirina giştî de, hejmara pileyên DC-ya giştî: Hejmara pileyên AC-ya giştî ≈ 4:6, ji ber vê yekê rêjeya pileyên DC-ya giştî bi qasî 17,2:1 e, ku ji rêjeya AC-ya giştî bilindtir e. pileyên 12,6:1.
Rêjeya zêdebûyî ya wesayît-to-pile bi tevahî meylek başbûnek hêdî-hêdî nîşan dide.Ji xala zêdebûnê ve, ji ber ku pileyên barkirinê yên nû yên mehane, nemaze pileyên nû yên barkirina giştî, ji nêz ve bi firotana wesayitên enerjiya nû ve girêdayî ne, ew guheztinên mezin hene û rê li ber guheztinên rêjeya pileyê wesayîta nû ya mehane digirin.Ji ber vê yekê, sê mehane Kalîber ji bo hesabkirina rêjeya zêdebûyî ya wesayît-to-pileyê tê bikar anîn, ango qebareya firotanê ya wesayîtên enerjiya nû yên nû hatine zêdekirin: Hejmara pileyên barkirinê yên nû hatine zêdekirin.Di 2023Q1-ê de, rêjeya otomobîl-to-pile ya nû hatî zêdekirin 2.5: 1 e, ku bi tevahî meylek daketinê ya hêdî-hêdî nîşan dide.Di nav wan de, rêjeya nû ya gerîdeya giştî 9,8:1 e, û rêjeya gerîdeya taybet a ku nû hatî zêdekirin 3,4:1 e, ku ev jî pêşkeftinek girîng nîşan dide.trend.
1.3.Avakirina tesîsên barkirinê yên derveyî ne bêkêmasî ye, û potansiyela mezinbûnê pir girîng e
1.3.1.Ewropa: Pêşveçûna enerjiya nû cûda ye, lê di pileyên barkirinê de kêmasî hene
Wesayîtên nû yên enerjiyê li Ewropayê bi lez pêşdikevin û xwedî rêjeyeka ketina bilind in.Ewropa yek ji herêmên ku li cîhanê herî zêde girîngiyê dide parastina jîngehê ye.Pîşesaziya wesayitên enerjiya nû ya Ewropî, ku ji hêla polîtîk û rêziknameyê ve hatî rêve kirin, bi lez pêş dikeve û rêjeya ketina enerjiya nû bilind e.Gihiştiye %21,2.
Rêjeya wesayît-to-pile li Ewropayê zêde ye, û di nav dezgehên barkirinê de valahiya mezin heye.Li gorî statîstîkên IEA, rêjeya pileyên wesayîtên giştî li Ewrûpayê dê di sala 2022-an de bi qasî 14,4:1 be, ji wan pileyên barkirina bilez a gelemperî dê tenê ji% 13-ê hesab bike.Her çend bazara wesayitên enerjiya nû ya Ewropî bi lez pêş dikeve jî, avakirina tesîsên barkirinê yên lihevhatî bi paşvemayî ye, û pirsgirêkên wekî hindik tesîsên barkirinê û leza barkirinê hêdî hene.
Pêşveçûna enerjiya nû di nav welatên Ewropî de nehevseng e, û rêjeya wesayîtên giştî bi pileyan jî cûda ye.Di warê dabeşkirinê de, Norwêc û Swêd xwedan rêjeya herî zêde ya ketina enerjiya nû ne, ku di sala 2022-an de bi rêzê gihîştiye %73,5 û %49,1, û rêjeya wesayîtên giştî bi pileyan li her du welatan jî ji navîniya Ewropî bilindtir e û digihîje 32,8: 1 û 25.0 bi rêzê ve: 1.
Almanya, Keyaniya Yekbûyî û Fransa welatên herî mezin ên firotina otomobîlan li Ewropayê ne û rêjeya ketina enerjiya nû jî bilind e.Di sala 2022-an de, rêjeyên ketina enerjiyê yên nû li Almanya, Keyaniya Yekbûyî û Fransa dê bi rêzê bigihîje %28,2%, 20,3% û 17,3%, û rêjeyên pileyê wesayîtên giştî dê bibe 24,5:1, 18,8:1, û 11,8. : 1, bi rêzê ve.
Di warê polîtîkayan de, Yekîtiya Ewropî û gelek welatên Ewropî li pey hev polîtîkayên teşwîqê an polîtîkayên dravdanê yên têkildarî avakirina tesîsên barkirinê destnîşan kirin da ku pêşveçûna tesîsên barkirinê teşwîq bikin.
1.3.2.Dewletên Yekbûyî: Pêdivî ye ku tesîsên barkirinê bi lezgînî werin pêşve xistin, û hukûmet û pargîdanî bi hev re bixebitin
Wek yek ji mezintirîn bazarên otomobîlan li cîhanê, Dewletên Yekbûyî di warê enerjiya nû de ji Chinaîn û Ewropayê hêdîtir pêşkeftinek çêkiriye.Di sala 2022-an de, firotana wesayîtên enerjiyê yên nû dê ji 1 mîlyonî derbas bibe, bi rêjeya têketinê ya bi qasî 7.0%.
Di heman demê de, pêşkeftina bazara bargiraniya giştî ya li Dewletên Yekbûyî jî bi hêdî hêdî ye, û tesîsên barkirina gelemperî ne temam in.Di sala 2022-an de, rêjeya wesayîtên gelemperî bi pileyên li Dewletên Yekbûyî dê bibe 23.1: 1, ku ji wan pileyên barkirina bilez a gelemperî dê% 21.9 be.
Dewletên Yekbûyî û hin dewletan her weha polîtîkayên teşwîqkirinê ji bo barkirinê pêşniyar kirin, di nav de projeyek ji hêla hukûmeta Dewletên Yekbûyî ve ji bo avakirina 500,000 pileyên barkirinê bi tevahî 7.5 mîlyar dolar.Tevahiya ku ji dewletan re di bin bernameya NEVI de peyda dibe di FY 2022 de 615 mîlyon dolar û di FY 2023 de 885 mîlyon dolar e. Hêjayî gotinê ye ku pileyên barkirinê yên ku beşdarî projeya hukûmeta federal a Dewletên Yekbûyî dibin divê li Dewletên Yekbûyî bêne çêkirin (pêvajoyên çêkirinê jî tê de wek xanî û meclîsê), û heya Tîrmeha 2024-an, bi kêmî ve 55% ji hemî lêçûnên pêkhateyê hewce ne ku ji Dewletên Yekbûyî werin.
Digel teşwîqên polîtîkayê, pargîdaniyên bargiraniyê û pargîdaniyên gerîdeyê jî bi rengekî çalak avakirina sazgehên barkirinê pêşve xistin, di nav de vekirina Tesla ya beşek ji tora barkirinê, û ChargePoint, BP û pargîdaniyên din ên gerîdeyê ku ji bo danîn û avakirina pileyan hevkariyê dikin.
Gelek pargîdaniyên barkirinê li çaraliyê cîhanê jî bi awayekî çalak li Dewletên Yekbûyî veberhênan dikin da ku navendên nû, tesîs an xetên hilberînê damezrînin da ku li Dewletên Yekbûyî pileyên barkirinê hilberînin.
2. Bi pêşkeftina bilez a pîşesaziyê re, bazara barkirina barkirinê ya li derveyî welêt maqûltir e
2.1.Astengiya hilberînê di modula barkirinê de ye, û astengiya derketina derveyî welat di pejirandina standard de ye.
2.1.1.Pileya AC xwedan astengên kêm e, û bingeha pileya DC modula barkirinê ye
Astengên hilberînê yên barkirina AC kêm in, û modula barkirinê tê de yePîlan barkirina DCpêkhateya bingehîn e.Ji perspektîfa prensîba xebitandinê û strukturên berhevokê, veguheztina AC/DC ya wesayîtên enerjiyê yên nû ji hêla şarjêrê serhêl di hundurê wesayîtê de di dema barkirina AC-ê de tê fêm kirin, ji ber vê yekê strukturê pileya barkirina AC-ê bi nisbeten hêsan e û lêçûn kêm e. .Di barkirina DC-ê de, pêdivî ye ku pêvajoya veguheztina ji AC-ê bo DC-ê di hundurê pileyê barkirinê de were qedandin, ji ber vê yekê pêdivî ye ku ew ji hêla modula barkirinê ve were fam kirin.Modula barkirinê bandorê li aramiya çerxê, performans û ewlehiya tevahiyê dike.Ew hêmana bingehîn a pileya barkirina DC-yê ye û yek ji pêkhateyên ku astengên teknîkî yên herî bilind e.Dabînkerên modulê barkirinê Huawei, hêza Infy, Sinexcel, hwd.
2.1.2.Derbaskirina sertîfîkaya standard a derveyî welat ji bo karsaziya derveyî şertek pêdivî ye
Astengên sertîfîkayê li bazarên derveyî hene.Çîn, Ewropa û Dewletên Yekbûyî standardên pejirandî yên têkildar ji bo barkirina pileyan derxistine, û derbasbûna sertîfîkayê ji bo ketina sûkê şertek e.Standardên pejirandinê yên Chinaînê CQC, hwd., lê heya niha standardek pejirandinê ya mecbûrî tune.Standardên sertîfîkasyonê yên li Dewletên Yekbûyî UL, FCC, Energy Star, hwd. Di nav Yekîtiya Ewropî de standardên pejirandinê bi gelemperî sertîfîka CE ne, û hin welatên Ewropî jî standardên sertîfîkayê yên dabeşkirî pêşniyar kirine.Bi tevahî, dijwariya standardên pejirandinê Dewletên Yekbûyî> Ewropa> Çîn e.
2.2.Navmalî: Girêdana zêde ya dawiya operasyonê, pêşbaziya dijwar di tevahiya girêdana pileyê de, û mezinbûna domdar a cîhê
Kêmbûna operatorên pileyê barkirinê yên navxweyî bi nisbeten zêde ye, û di tevahiya girêdana barkirina barkirinê de gelek pêşbaz hene, û sêwirana nisbeten belavbûyî ye.Ji perspektîfa operatorên barkirinê, Têlefon û Barkirina Xingxing ji sedî 40% ji bazara bargiraniya giştî tê hesibandin, û giraniya bazarê bi nisbeten bilind e, CR5 = 69,1%, CR10 = 86,9%, ku ji wan bazara DC ya giştî CR5 =80,7%, Bazara pêla ragihandina giştî CR5=65,8%.Li tevahiya sûkê ji binî ber bi jor ve mêze dikin, operatorên cihêreng jî modelên cihêreng ava kirine, wek Telefon, Xingxing Charging, hwd., jor û jêrzemîna zincîra pîşesaziyê di nav de tevahiya pêvajoya çêkirinê, û her weha hene. Barkirina Xiaoju, Barkirina Bilez Cloud, hwd. ku ronahiyê dipejirînin Modela malzemeyê çareseriyên qereqola şarjê ya partiya sêyemîn ji bo tevahiya çêker an operatorê pileyê peyda dike.Li Chinaînê gelek hilberînerên tevahî pileyan hene.Ji xeynî modelên entegrasyona vertîkal ên wekî Têlefon û Barkirina Stêrk, tevahiya avahiya pileyê bi nisbeten belavbûyî ye.
Tê çaverêkirin ku hejmara pileyên şarjê yên giştî li welatê min heta sala 2030 bigihêje 7,6 mîlyonî. Li gorî pêşkeftina pîşesaziya wesayitên enerjiya nû ya welatê min û plansaziya siyaseta welat, parêzgehan û bajaran, tê texmîn kirin ku heya 2025 û 2030, hejmara pileyên barkirina giştî li Chinaînê dê bi rêzê bigihîje 4,4 mîlyon û 7,6 mîlyon, û 2022-2025E û 2025E CAGR ya -2030E bi rêzê 35,7% û 11,6% e.Di heman demê de, rêjeya pileyên barkirina bilez a giştî di pileyên giştî de jî hêdî hêdî zêde dibe.Tê texmîn kirin ku heya sala 2030-an, 47,4% ji pileyên şarjê yên gelemperî dê pileyên şarjkirina bilez bin, û ezmûna bikarhêner bêtir çêtir bikin.
2.3.Ewropa: Çêkirina pêlên barkirinê bileztir dibe, û rêjeya pileyên barkirina bilez zêde dibe
Keyaniya Yekbûyî wekî mînak bigire, giraniya bazarê ya operatorên bargiraniyê ji ya Chinaînê kêmtir e.Wek yek ji welatên sereke yên enerjiyê yên nû li Ewropayê, hejmara pileyên barkirinê yên giştî li Keyaniya Yekbûyî dê di sala 2022-an de% 9,9 be. Ji perspektîfa bazara barkirina barkirinê ya Brîtanî, tevheviya bazarê ji ya bazara Chineseînî kêmtir e. .Di bazara barkirina barkirinê ya giştî de, ubitricity, Pod Point, nebza bp, û hwd. xwedan pişkek bazarê ye, CR5=45,3%.Di nav wan de, InstaVolt, bp pulse, û Tesla Supercharger (di nav de yên vekirî û yên Tesla-taybetî) ji% 10 zêdetir û CR5 = 52,7% digire.Li seranserê hilberîna pileyê, lîstikvanên sereke yên bazarê ABB, Siemens, Schneider û gewherên pîşesaziyê yên din ên di warê elektrîkê de, û her weha pargîdaniyên enerjiyê yên ku bi destxistina plansaziya pîşesaziya bargiraniyê fam dikin hene.Mînakî, BP di sala 2018-an de yek ji mezintirîn pargîdaniyên şarjkirina wesayîtên elektrîkê li Keyaniya Yekbûyî bi dest xist. 1. Chargemaster û Shell di 2021-an de ubitricity û yên din bi dest xistin (BP û Shell herdu jî dêwên pîşesaziya neftê ne).
Di sala 2030-an de, li Ewrûpayê tê pêşbînîkirin ku hejmara pileyên barkirina gelemperî bigihîje 2.38 mîlyon, û rêjeya barkirina bilez dê zêde bibe.Li gorî texmînan, heya 2025 û 2030-an, dê hejmara pileyên barkirinê yên gelemperî li Ewrûpayê bi rêzê bigihîje 1.2 mîlyon û 2.38 mîlyon, û CAGR ya 2022-2025E û 2025E-2030E dê bi rêzê ve bibe 32.8% û 14.7%.dê serdest be, lê rêjeya barkirina bilez a gelemperî jî zêde dibe.Tê texmîn kirin ku heya sala 2030-an, 20,2% ji pileyên şarjê yên gelemperî dê pileyên barkirina bilez bin.
2.4.Dewletên Yekbûyî: Cihê bazarê maqûltir e, û marqeyên herêmî niha serdest in
Kêmbûna bazara tora barkirinê ya li Dewletên Yekbûyî ji ya Chinaîn û Ewrûpayê zêdetir e, û marqeyên herêmî serdest in.Ji perspektîfa hejmara malperên tora barkirinê de, ChargePoint bi rêjeya 54,9% pozîsyona pêşeng digire, li pey Tesla bi% 10,9 (tevî Asta 2 û DC Fast), li dû Blink û SemaCharge, ku ew jî pargîdaniyên Amerîkî ne.Ji perspektîfa hejmara barkirina benderên EVSE, ChargePoint hîn jî ji pargîdaniyên din bilindtir e, ku ji sedî 39,3% digire, li pey Tesla ye, ku ji% 23,2 (tevî Asta 2 û DC Fast), li dûv jî pargîdaniyên bi piranî Amerîkî ne.
Di sala 2030-an de, tê pêşbînîkirin ku hejmara pileyên barkirina gelemperî li Dewletên Yekbûyî bigihîje 1.38 mîlyon, û rêjeya pileyên barkirina bilez dê baştir bibe.Li gorî texmînan, heya 2025 û 2030-an, dê hejmara pileyên barkirinê yên giştî li Dewletên Yekbûyî bi rêzê bigihîje 550,000 û 1.38 mîlyon, û CAGR ya 2022-2025E û 2025E-2030E dê bi rêzdarî bibe 62,6% û 20.2%.Mîna rewşa li Ewrûpayê, pileyên barkirina hêdî hîn jî piraniyê digirin, lê rêjeya pileyên barkirina bilez dê baştir bibe.Tê texmîn kirin ku heya sala 2030-an, 27,5% ji pileyên şarjê yên gelemperî dê pileyên barkirina bilez bin.
2.5.Hesabkirina Cihê Bazarê
Li ser bingeha analîza jorîn a pîşesaziya barkirina giştî ya li Chinaîn, Ewropa, û Dewletên Yekbûyî, tê texmîn kirin ku dê di heyama 2022-2025E de hejmara pileyên barkirina giştî di CAGR de mezin bibe, û hejmara pileyên barkirinê yên nû. her sal tê zêdekirin dê bi kêmkirina hejmara xwedaniyan were bidestxistin.Di warê bihayê yekîneya hilberê de, pileyên navxweyî yên hêdî-hêdî bi 2,000-4,000 yuan / set têne biha kirin, û bihayên biyanî 300-600 dolar / set in (ango, 2,100-4,300 yuan / set).Buhayê pileyên barkirina bilez ên 120kW yên navxweyî 50,000-70,000 yuan / set e, dema ku bihayê pileyên barkirina bilez ên biyanî 50-350 kW dikare bigihîje 30,000-150,000 dolar / set, û bihayê 120 kW pileyên barkirina bilez li ser 50,00 e. -60.000 dolar/set.Tê texmîn kirin ku heya sala 2025-an, cîhê bazara giştî ya barkêşên gelemperî li Chinaîn, Ewropa û Dewletên Yekbûyî dê bigihîje 71,06 mîlyar yuan.
3. Analîza şîrketên sereke
Pargîdaniyên derveyî yên di pîşesaziya barkirinê de ChargePoint, EVBox, Blink, BP Pulse, Shell, ABB, Siemens, hwd hene. Pargîdaniyên navxweyî Autel, Sinexcel,ÇÎNAEVSE, TGOOD, Gresgying, hwd. Di nav wan de, pargîdaniyên pile yên navxweyî jî di çûna derveyî welat de hin pêşkeftin bi dest xistine.Mînakî, hin hilberên CHINAEVSE li Dewletên Yekbûyî sertîfîkaya UL, CSA, Energy Star û CE, UKCA, MID li Yekîtiya Ewropî stendine.CHINAEVSE ketin Lîsteya BP ya dabînker û çêkerên pileyên barkirinê.
Dema şandinê: 10-ê Tîrmeh-2023